<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"><channel><title>NearMe Tech Blog</title><description>株式会社NearMeの公式技術ブログです</description><link>https://tech.nearme.jp/</link><language>ja</language><item><title>配車業務の負担を大幅削減。時間単位で管理する「予約枠」の開発</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2026-01-08-vehicle-slot/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2026-01-08-vehicle-slot/</guid><description>配車業務の課題やその他開発するに連れて発生した課題についてまとめ、その後に予約枠の機能による効果というものをまとめています。</description><pubDate>Thu, 08 Jan 2026 03:11:29 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>optimization</category></item><item><title>数理最適化とAIエージェントでシフト組み業務を自動化&amp;効率化した話</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2025-06-30-shift-scheduling-with-optimization-and-ai-agents/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2025-06-30-shift-scheduling-with-optimization-and-ai-agents/</guid><description>本記事では、シフト最適化システムの要件やその要件をどのように数理最適化のフレームワークに落とし込んだのか、また、AIエージェントを使ったインタラクティブにシフト組みを行うシステムに関して述べていきます。</description><pubDate>Mon, 30 Jun 2025 04:57:34 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>optimization</category></item><item><title>巨大近傍探索による継続的な最適化</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2024-12-27-large-neighborhood-search-for-continuous-optimization/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2024-12-27-large-neighborhood-search-for-continuous-optimization/</guid><description>ここでは、巨大近傍探索について説明すると共に、相乗りサービスへの適用および、そのシステム概要について述べていきます。</description><pubDate>Fri, 27 Dec 2024 02:33:23 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>optimization</category></item><item><title>Pulumi at NearMe: 真のInfrastructure as Codeを実践する</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2024-11-25-pulumi-at-nearme/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2024-11-25-pulumi-at-nearme/</guid><description>本記事では、PulumiがNearMeのPlatform Engineeringにどのような変革をもたらし、開発者の生産性向上とインフラの信頼性改善に貢献してきたかを紹介します</description><pubDate>Mon, 25 Nov 2024 01:49:44 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>infrastructure</category></item><item><title>「シェア乗り時刻表」について</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2024-03-22-shared-ride-timetable/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2024-03-22-shared-ride-timetable/</guid><description>先日、空港送迎のシェア乗りサービスの空席を埋めるための時刻表機能をリリースしました。 ここではその機能概要やシステムについて説明します。</description><pubDate>Fri, 22 Mar 2024 03:18:00 GMT</pubDate><category>architecture</category></item><item><title>配車組作業（6時間 / 日）を自動化した話</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2023-11-02-automated-dispatch-assignment/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2023-11-02-automated-dispatch-assignment/</guid><description>本記事では、自動配車システムを理解して頂くためのイントロとして、システムの概要および配車組ロジック、監視手法、そして、深層強化学習の導入計画という順で述べていきます。</description><pubDate>Thu, 02 Nov 2023 00:26:07 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>optimization</category></item><item><title>ChatGPT + JsonLogicの可能性</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2023-04-10-jsonlogic-chatgpt/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2023-04-10-jsonlogic-chatgpt/</guid><description>技術ブログのネタとして、JsonLogicを利用した柔軟なシステムカスタマイズについて考えてはいたのですが、もう一捻り欲しいなというところで、最近話題のChatGPTと組み合わせたらどうだろうと思い試してみたところ、思いのほかいい感じの結果が得られたので、タイトルを改めて書いてみました。 </description><pubDate>Mon, 10 Apr 2023 03:07:10 GMT</pubDate><category>research</category></item><item><title>外部向けAPIプラットフォームの設計について</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2022-12-30-external-api-platform/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2022-12-30-external-api-platform/</guid><description>NearMeでは最近、相乗り配車サービスのための外部向けAPIプラットフォームを構築しました。 これにより、他アプリからシームレスに注文したり、Lineミニアプリのような新しいチャネルのUIを独自に構築することを可能にしました。 </description><pubDate>Fri, 30 Dec 2022 06:41:40 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>infrastructure</category></item><item><title>ArgoによるCI構築</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2022-07-28-argo-ci/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2022-07-28-argo-ci/</guid><description>今回は、NearMeにおけるCIの仕組みについて説明します。 CIを実現する方法として、Kubernetes上に動作するArgoを利用しました。</description><pubDate>Thu, 28 Jul 2022 04:54:34 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>infrastructure</category></item><item><title>相乗り配車の注文処理について</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2022-03-23-order-processing-for-ride-sharing/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2022-03-23-order-processing-for-ride-sharing/</guid><description>当サービスでは事前予約で注文を貯めつつ、注文が入る度に最適な相乗りの組み合わせを計算して配車確定を逐次的に行えるようにしています。このような相乗りにおいてどのようなパタンが発生するか見ていきます。</description><pubDate>Tue, 22 Mar 2022 15:00:00 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>optimization</category></item><item><title>配車オーケストレーション</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2021-12-15-ride-dispatch-orchestration/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2021-12-15-ride-dispatch-orchestration/</guid><description>ここでは特にk8sと配車ルーティングとのアナロジーについて考えてみます。</description><pubDate>Wed, 15 Dec 2021 02:37:18 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>optimization</category></item><item><title>Dartsで事前予約を加味した時系列の需要予測をしてみる</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2021-09-21-darts-time-series-forecasting/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2021-09-21-darts-time-series-forecasting/</guid><description>今回は、事前予約型の乗車サービスにおける乗車需要を時系列解析を用いて予測します。</description><pubDate>Tue, 21 Sep 2021 04:56:57 GMT</pubDate><category>research</category></item><item><title>RustでOpenStreetMapを触ってみる</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2021-08-11-rust-openstreetmap/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2021-08-11-rust-openstreetmap/</guid><description>今回はRustという注目のプログラミング言語を用いて、OpenStreetMapというオープンな地理情報データを触ってみます。 背景 Rustに注目した背景としては、大規模かつ複雑な交通データに対して解像度をもっと上げた課題解決が必要になってきたからです。</description><pubDate>Wed, 11 Aug 2021 02:43:47 GMT</pubDate><category>research</category></item><item><title>タクシーとバスのなめらかな関係について</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2021-07-02-taxi-bus-smooth-relationship/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2021-07-02-taxi-bus-smooth-relationship/</guid><description>今回は、相乗りシャトルで用いる主なパラメタについて説明し、一方の極限ではタクシーに、もう一方ではバスに還元できること、そして、それらを&quot;なめらかに&quot;繋げることができることを示したいと思います。</description><pubDate>Fri, 02 Jul 2021 02:25:08 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>optimization</category></item><item><title>配車ルーティングの状態管理について</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2021-06-07-dispatch-routing-state-management/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2021-06-07-dispatch-routing-state-management/</guid><description>事前予約型の空港送迎の相乗りサービスでは、注文が入る度に逐次的にルーティングを行なっていて、注文全体で時系列に変化する&quot;ルーティングの状態&quot;があります。ここではその状態管理についてアーキテクチャを交えて解説します。</description><pubDate>Mon, 07 Jun 2021 02:40:10 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>optimization</category></item><item><title>配車サービスのマルチテナント化について</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2021-05-08-multitenant-dispatch/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2021-05-08-multitenant-dispatch/</guid><description>マルチテナント化とは、多くのSaaSサービスで見られるように、一つのアーキテクチャで複数の企業が個別にサービスを利用できるようにすることです。結果としてこの機能は、配車固有の事情と相まって、事業展開に重要な役割を果たしてきました。</description><pubDate>Sat, 08 May 2021 13:40:59 GMT</pubDate><category>architecture</category><category>optimization</category></item><item><title>NearMe Tech Blog 開始します！</title><link>https://tech.nearme.jp/blog/2021-04-27-start-nearme-tech-blog/</link><guid isPermaLink="true">https://tech.nearme.jp/blog/2021-04-27-start-nearme-tech-blog/</guid><description>はじめまして。株式会社NearMeのCTOの細田です。 NearMeでは、AIを活用した相乗り送迎サービス「スマートシャトル」を展開しています。 この度、私達が挑戦している領域の技術的な面白さや奥深さを伝えていけるように、技術ブログを開設しました。</description><pubDate>Tue, 27 Apr 2021 02:58:36 GMT</pubDate><category>event</category></item></channel></rss>